乌克兰为什么总打克里米亚大桥？这是普京的软肋西方也乐见

特朗普曾公然进行尖锐的隔空指责，称泽连斯基发起了一场“绝无可能取胜的战争”。

他对泽连斯基予以抨击，称其为只会愚弄拜登的“小丑”，并且发出警告，宣称“乌克兰将会走向不复存在的境地”。

然而时隔未久，特朗普便做出了自相矛盾之举，可谓是“光速打脸”的现实演绎。

于同英国首相斯塔默进行会晤之际，特朗普全然改变了以往强硬的表述口吻，宣称：“本人对泽连斯基极为尊重。”并且还提及：“吾当真曾对其加以斥责吗？实难置信自身竟会说出这般话语。”

并非是斯塔默具有极大的面子，实则是泽连斯基于诸多重压之下，最终做出决定与美国订立“稀土条约”，以价值5000亿美元的稀土来获取特朗普给予的有限支持。

那么，乌克兰当下呈现出的“国破家亡”之态是否系其咎由自取？其与2014年爆发的克里米亚危机存在何种关联？特朗普是否会如拜登一般对乌克兰予以支持？在此情形下，世界局势又将会发生怎样的变动？

【小国的悲哀！乌克兰丧权辱国，能换来和平吗？】

自冲突爆发起，美国方面累计给予我方1000亿资金。然而当下，特朗普却提出要求，让我方归还高达5000亿的款项。

在特朗普提出让乌克兰出让稀土、天然气、石油等各类资源的要求之后，泽连斯基展现出极为强硬的态度，明确表示：“我绝无可能出卖自己的国家，这种情况永远都不会发生，我国人民亦是决然不会应允的……”

2月23日，泽连斯基再度着重指出：“‘美乌矿产协议'会致使十代乌克兰人为此付出代价，我绝无可能签署此项协议。”

他指出，美国所提供的1000亿美元属于“赠款”性质，并非“债务”范畴。既已赠予乌克兰，从常理来讲，乌克兰自是无需归还的。

其宣称有意同美国订立“矿产协议”，且将于28日前往华盛顿，与特朗普展开会晤。

然而，泽连斯基提出要求，即在相关“协议”完成签署之后，美国务必为乌克兰提供安全保障。

针对此事，特朗普未给予正面答复。

然而，其此前已多次明确表态，美国不会进一步加大对乌克兰的支持力度，而这一责任理应由欧洲方面来承担。

因此，泽连斯基获得其心仪的“安全承诺”的可能性极小。

况且，鉴于特朗普反复无常的行事风格，即便两国当下签署了“安全协议”，日后特朗普也极有可能反悔。

诸多人士皆心存疑惑，俄乌两国本是同根而生、同源而发，在历史长河中曾极为亲近，且多次合为一体，缘何如今竟兵戎相见，乃至陷入你死我活、不死不休的境地。

【3年战争始于2014！揭秘，俄乌冲突的终极导火索】

韩非子曾言：“若邦国地域狭小却不居于谦卑之位，自身力量微弱却不忌惮强大者，行事无礼且冒犯邻近的大国，那么此国便有覆灭之虞。”

自乌克兰将亲俄派的亚努科维奇驱离之后，其一心致力于谋求加入欧盟以及北约，至此，俄乌之间的关系已然全然破裂。

乌克兰期望实现快速发展，进而转变方向朝向西方，并作出全新的抉择，此情形亦属情有可原之事。

然而，其相关举措致使俄罗斯方面产生了极为强烈的不安情绪。

“卧榻之侧，岂容他人鼾睡”，一旦乌克兰顺利加入北约，那么莫斯科将会面临极为严峻的安全形势，其处境可谓岌岌可危。

因此，俄罗斯势必要采取诸多举措对乌克兰加以遏制，进而便引发了2014年的克里米亚危机。

在当年的3月期间，原乌克兰境内的克里米亚自治共和国开展了全民公投活动，经此公投，该地区集体作出决定，宣布从乌克兰脱离出来，进而并入俄罗斯联邦。

俄罗斯方面秉持的观点是，克里米亚从本质上来讲原本就属于其自身领土范畴，只不过是曾交付给乌克兰进行“代为管理”罢了。

当下俄乌关系破裂，在此情形下，收回（具体所指需结合前文明确的相关事物）亦属合理之举。

公元1783年，克里米亚半岛被沙皇俄国吞并，自此沙皇俄国在该地建立起了统治秩序。

在十月革命结束之后，克里米亚便归入了苏俄的管辖范围之内，随后，其顺理成章地成为了苏联领土的组成部分。

赫鲁晓夫在其上台执政之后，便将克里米亚从俄罗斯的行政区划范畴内划出，转而划归给了乌克兰。

彼时，俄罗斯与乌克兰皆为苏联的组成部分，故而对于该项决定，俄罗斯未曾提出任何抗议抑或表达不满之情。

1991年12月25日，苏联宣告解体，由此俄罗斯与乌克兰各自成为独立的国家。

克里米亚的归属事宜，已然被两国领导人列入了议事日程之中。

克里米亚毗连黑海与亚速海，且坐拥刻赤、塞瓦斯托波尔、叶夫帕托里亚三大港口，其地理位置极具重要性。

克里米亚地区蕴含着极为丰富的石油及铁矿石资源，且该地水草繁茂、气候宜人，其每年所生产的粮食足以实现自给自足的状态。

然而，俄罗斯方面并无将其取回之意。

苏联已然不复存在，然而，俄乌之间曾构建的紧密联盟关系依旧牢不可破。

1996年，俄罗斯在签署相关协定时，明确承认克里米亚归属于乌克兰，并将此内容纳入协定之中。

2010年之际，俄乌双方达成一致意见，决定携手修建一座连接克里米亚半岛与俄罗斯的大桥，也就是刻赤大桥，亦称作克里米亚大桥。

早在沙皇统治时期，便已提出桥梁修建规划，不过由于第一次世界大战等诸多因素的影响，该规划最终未能付诸实践。

1943年，德国出于在高加索战役中对苏联发起进攻的目的，委派建筑师阿尔伯特·斯佩尔负责相关修建事宜。

然而，在大桥尚未竣工之际，克里米亚半岛便已被苏联红军成功解放。

苏联承接了德国人留下的工程，并于1944年11月将全长4.5公里的铁路大桥修建完成。然而，由于施工较为粗糙简略，在次年2月，该桥因桥墩未设有防波堤加以防护，受到浮冰撞击后损毁，进而再度导致无法通行的状况出现。

苏联在大桥被损毁之后，曾陆续制定了若干重建该大桥的规划。然而，后续克里米亚转由乌克兰负责管理，且随着苏联解体，各国在政治层面完成划分。基于上述种种情况，这座大桥始终未能如愿建成，相关重建计划最终也只能停留在纸面上，沦为空谈。

2010年4月25日，俄罗斯总统梅德韦杰夫与彼时担任乌克兰总统的亚努科维奇共同签署了兴建大桥的同意书。同年11月26日，俄、乌两国又签订了相互谅解备忘录，自此，克里米亚大桥正式动工。

四年之后，俄罗斯从乌克兰方面收回了克里米亚地区，同时也将克里米亚大桥一并收回。

自克里米亚回归一事发生后，俄乌之间的矛盾便日益加深。

在克里米亚之后，乌克兰东部的顿涅茨克、卢甘斯克地区亦呈现出准备“脱离乌克兰并加入俄罗斯”的态势。

乌克兰自然不会应允，曾多次派遣军队前去“平定叛乱”。

由此便催生出了2022年的“俄罗斯对乌特别军事行动”，该行动延续至今，形成了当下的俄乌冲突局面。

【歇斯底里！乌克兰为何对“刻赤大桥”那么执着？】

2024年初，乌克兰国家安全局局长瓦西里·马柳克斩钉截铁地宣称：“我方已完成各项准备工作，将于今年上半年对克里米亚大桥实施炸毁行动，使其彻底丧失功能。”

然而，当下已然步入2025年之际，克里米亚大桥依旧雄伟矗立，由此可见，乌克兰已然违背了此前的承诺。

自2022年俄乌冲突爆发起，俄罗斯的克里米亚大桥便已遭受了不少于5次的袭击。

2022年10月8日，克里米亚大桥上一辆卡车发生爆炸事故，致使部分道路出现坍塌状况，铁路桥亦燃起大火，造成了一定损害，并有4人丧生。

2023年7月17日凌晨3时许，乌克兰方面出动海上无人机对相关大桥展开突袭行动，致使该桥出现大面积损毁状况。

据乌克兰国防情报局发言人安德烈所言，其表示：“针对此事，我方暂不予以置评，且就乌克兰而言，克里米亚大桥当属不必要之建筑。”

8月12日，克里米亚大桥遭受来自乌克兰方面利用S-200防空导弹发起的袭击。

据乌克兰国家通讯社消息，克里米亚大桥发生爆炸事故，致使该大桥交通陷入中断状态。

9月2日，乌克兰出动3架海军无人机发起袭击行动，不过该袭击被俄罗斯成功抵御并将这些无人机予以摧毁，受此影响，相关大桥被迫临时关闭。

2024年8月15日，乌克兰方面出动12枚导弹，针对大桥发起了突袭行动，然而，这些导弹均被俄罗斯的防空系统成功拦截并予以摧毁。

乌克兰方面坚决向德国提出诉求，期望德国能够为其提供远程“金牛座”导弹系统，旨在凭借该系统来炸毁克里米亚大桥。

经评估可知，仅需10至12枚“金牛座”，便可致使大桥彻底坍塌。

然而，德国始终未曾应允，其将此视作“危险的升级”之举。

乌克兰执意要炸毁大桥，主要源于两点因素：

其一，克里米亚大桥乃俄罗斯同克里米亚半岛之间仅有的连接通道。

其乃俄罗斯开展军事行动时的关键补给通道，对俄方在乌克兰南部所部署部队的支援作用尤为突出。

其能够为俄军供应高效的军事人员、装备以及补给运输方面的服务，以此维系俄军于克里米亚、赫尔松等区域的军事存在。

大桥所设铁路意义重大，其主要用途在于承担重型装备以及大量部队的运输任务；与此同时，大桥的公路部分则承担着快速调配资源的职能。

倘若大桥出现永久性损伤的状况，那么莫斯科方面将会无奈地借助被占领的乌克兰南部公路来进行军用物资的运输工作。

选择乌南公路出行，补给所需时长会大幅延长，同时危险系数亦会显著提高。

诚然，俄罗斯亦能选取海上通道，不过该路线遭受乌克兰攻击的可能性更大，且运输效率颇为低下。

故而，倘若克里米亚大桥遭受损毁，那么俄罗斯在推进地面部队作战进程期间，其发动进攻的能力将会遭到极大程度的削弱。

其二，克里米亚大桥具备极为显著的象征意义。

对乌克兰来讲，此乃国土沦丧这一“耻辱”的同义表述。

就俄罗斯而言，此乃其收复领土的一种见证。

在俄罗斯，该大桥被视作“世纪工程”，其意在凸显俄罗斯对于克里米亚的“永久整合”之举。

大桥完工之际，普京竟亲自驾驶卡车从桥上驶过。

那座大桥被视作普京领导力的一种具象体现，对其发起攻击之举，会被认作是对普京权威的直接挑衅，并且这将致使其在国内外的声望遭受削弱。

因而，每逢乌克兰实施炸桥之举，俄罗斯媒体皆会将其描述为“针对本国国家象征展开的攻击”，而普京往往会在其后迅速组织对大桥的修复工作，同时强化其防御措施。

就当下的局势而言，乌克兰大概率不会再度对克里米亚大桥展开攻击行动了。从目前的形势来分析，乌克兰想必是不会再次针对克里米亚大桥实施攻击行为了。鉴于当下的形势状况，乌克兰恐难再对克里米亚大桥发动袭击之举。

泽连斯基表示其将会向特朗普提出三个问题。——据中新网消息

克里米亚大桥对于俄罗斯在乌克兰展开的相关行动以及维持莫斯科方面的管控而言，有着极为关键的意义。（美联社）

据乌方相关表态，俄方已不再经由克里米亚大桥运输军火。——来源：新华网